1. Power와 CAS 일정할때 추운지역으로 가면...
   진고도와 진대기속도 감소

2. TCAS II의 기능은?
   1. RA 와 TA 제공...
   2. 모든방향으로의 회피 제공...
   3.
   4.

3. 관제공역이 아닌것은?
   1. B   2. C   3. G   4. A

4. HF비상주파수는?
   1. 1091   2. 2182   3. 4364   4. 7700

5. 다음설명중 틀린것은?
   1. 고기압에서 저기압이동시 지시고도는 진고도보다 적게 지시
   2. 저기압에서 고기압이동시 지시고도는 진고도보다 적게 지시
   3. 저온에서 고온이동시 지시고도는 진고도보다 적게 지시
   4. 고온에서 저온이동시 지시고도는 진고도보다 적게 지시

6. 항로중 항행시설과 장애물안전통과를 보장하는 고도?
   1. MEA   2. MOCA   3. MRA   4. MCA

7. 램버트... 특성이 아닌것은?

8. Victor Airway?   VOR

9 최단거리 항로는?
   1. 대권항로   2. 소권항로   3. 평행항로   4. 항정선항로

10. 항공생리 아닌것은?
   1.
   2.
   3. 인지능력의 한계
   4. 수면부족

13. LOC설명중 맞는것은?
   활주로 연장선 하나의 주파수

14. HOLD Pattern 내에서 Stacking중 강하시 마지막 1000'의 강하율?  500FPM--

15. 대형사고의 원인중 큰비중을 차지하는것은?
   1. Normal Procedure 수행안해서
   2. 부조종사의 크로스체크 부족
   3. 조종사의 GA에 대한 인식부족

16. Airway를 잘못 읽은것은
   1. UA 456   Upper
   2. K.---- : Kopter
   3. UW456F .... F읽지않음...?

17. 위급상황...
   혼미/////

19. 비행착각에 관한 설명중 틀린것은?
   1. 수평직선 비행시 머리를 좌우로 움직여 본다.
   2. 부조종사에게 조종을 이양한다.
   3. 심한 비행착각시 계기와 밖을 크로스체크한다.
   4. 크게 놀랐다면 의사나 동료들과 상의한다.

20. 인천비행정보구역으로 시계비행시 몇분전 보고해야 하나?  (FIR Boundary 통과시 보고시점을 묻는 문제였던듯...)
   1. 40분   2. 30분   3. 20분   4. 10분

21. 항공로상 중심선상의 좌우 10NM상에서 Obstacle Clearance를 보장하는 고도?
   1. MOCA   2. MORA   3. MSA   4. MRA

22. OM와 MM을 대신하는 Marker Beacon은?  Compass Locator

23. 활주로중심선의 거리별 색깔?

24. 항공기가 활주로 말단 선회후 다음 항공기 이륙을 위한 최저 유지거리?
    선행항공기의 CAT와 후행항공기의 CAT를 틀리게 했을 경우의 간격이 3분인가 5분인가....등등으로 보기를 주었던 기억이 나는데 정확한 보기와 답은 미궁에 빠져있답니다.


25. TRACK이란?
   1. 어느점부터 다른면의 수평면의 방향
   2. 항공기가 지구상을 통과한 수평면에 있어서의 실제이동방위
   3. 이동하려고 계획된 수평면의 예정이동방위
   4. 비행기가 실제 향하는 수평면상의 방위

26. 항공기와 관제사의 첫교신의 무선교신형식이 아닌것은?
   1. 필요시 OVER
   2. 전문내용
   3. 항공사식별부호
   4. 항공기식별부호

27. 시차에 대한 설명중 맞는것은
   불면증..피로..

28. MH 080으로 20NM비행시 좌로 2NM 편류되었다면 30NM더 가서 원래의 TRACK으로 돌아가기 위한 헤딩은?
   1. 80   2. 84   3. 90   4. 94

29. 한국지역에 관한 항로지도(High/Low Enroute Chart)에서 A등급항로의 Lower Limit와 Upper Limit는?
   1. Lower Limit  FL 180  Upper Limit FL240
   2. Lower Limit  FL 240  Upper Limit unlimited
   3. Lower Limit  FL 200  Upper Limit FL 240
   4. Lower Limit  FL 200  Upper Limit FL600

30. 피요격항곡기가 SSR Transponder를 장착했다면 해당항공교통관제기관의 별도 지시가 없다면 MODE 3A에 선택해야할 Code는?
   1. 4000   2. 7500   3. 7600   4. 7700

31. 해면기압의 1/2 되는 고도는 ??  18000'

32. SID에 관한 설명중 틀린것은?
    모든 공항에 설정되어야 한다.---보기중에 이게 있어서 답이라 생각하는데 여러분 생각은????

33 RNAV의 특성이 아닌것은?
   1. 복잡한 항로및 공항을 피해 비행할 수 있다.
   2. 항로와 평행하게 비행할 수 있다.
   3. 복잡한 공항을 피해 ARC로 비행할 수 있다.
   4. 희망공항으로 바로 비행할 수 있다.

34. 한국 ATS Classfication의 설명중 바르지 않는것은?
   1. 군공항은 FAA, 민간공항은 ICAO기준
   2. 인천FIR의 FL200-FL600의 고도는 Class A
   3. 사천, 김해, 광주 공항의 5NM은 지표에서 5000' 10NM은 100'-5000'
   4. 모든 Uncontrolled Airspace는 Class G이다.

35. 항공등화점등에 관한 설명중 옳지 않은것은?
   1. 야간 이륙후 5분..
   2. 야간 착륙후 10분...
   3. IFR기상에서 이착륙
   4. 야간에 이착륙

36. ATC Clearance Limit에 포함되지 않는 것은?
   1. Assigned Time
   2. Reporting Point
   3. Aerodrome
   4. FIR boundary

37. 표준IFR 분리 Radar 안테나에서 40NM이내에서 항공기간 분리는?
   1. 3   2. 5  3. 7  4. 10

38. 국내 A등급 공역의 정의


39. 동일고도 비행하는 항공기사이의 종적 최소분리?

40. Polar --- Chart에 관한 설명중 틀린 것은?
   1. 극점이 중심
   2. 자오선은 방사선
   3. 평행권이 동심원
   4. 평행권이 자오선과 직각...



답은 각자 알아서 찾아주시고요....찾으셨으면 답글로 달아주시면 더욱 감사하구요.....