1. 박리를 지연시키는거. 슬랫,볼택스 제너레이터,  그리고 보기2개. 저는 볼택스 제너레이터로 콕.

2. 더치롤 막는거. 피치댐퍼, 요댐퍼, 나머진 생소한거. 요댐퍼로 콕

3. 여유마력과 관계있는거. 선회율, 상승률 기타기. 상승률 콕

4. aoa0일때 날개윗면 압력? 주변보다 낮다, 높다, 같다? 낮다 콕

5. ground effect 없어지면? 파워증가, 피치감소등. 파워증가 콕

6. 프로펠러의 회전시 전진 이론적 거리. geometric pitch. 보기는 effective  pitch.  등

7. 모멘트 설명. 암 데이텀  모멘트 설명하는것

8. cg설명 답은 종축  가로축 위에 있음

9. cg후방시 특성. 실속속도 증가가 답

10. cg후방시 틀린거. 꼬아서 세로축에대한 안정성 감소

11. 터뷸런스시 속도. va  또는 그이하 유지할수있는 파워와 자세웢후 속도변화 수용

12. 익단실속을 방지하는방법. 날개끝으로갈시 받음각을 적갸함

13. 활공비란? 활공거리/고도. 기타보기는 이와 비슷하게  고도/활공거리 등

14. 속도 2배 커지때 반경 4배, 원심력은 무게 비례. 원심력 1/2시 4배 어쩌구. 마지막거루 콕

15. 탭에 대한 설명중 틀린것? 앤티서보탭은 조종면과 반대방향이라해서 콕

16. 충격파관련 틀린것. 충격파 뒷쪽 밀도 온도...  속도가 증가함에따라 충격파가 뒤로간다로 콕. 앞으로 감

17. 래터럴 안정성 관련? 가로안정성으로 판단하고 킬이펙트, 후퇴날개,  상반각.   하반각 이런게 섞여있음

18. 상승률중 맞는것? 실용상승한계는 100fpm.  틀린거는 절대상승한계는 10fpm등

19. 방향안정성과 관계없는것. 더치롤, 디렉셔널 인버전트. 피치다운 피치다운으로 콕

20. 스로틀 급격히 증가시 발생가능한것은? spool  overshooting  등이 보기로 이건 그냥 찍었네요 

21. CLmax클시. 선회반경이 작고 착륙속도가 작다로 콕. 기타는 앞의 내용 변경시킨것.

22. 압력고도란? 29.92셋한거.

23. 에어포일주고 mean camber line찾는거.

24. 가로세로비 정의. 날개길이와 aerodynamic chord 비율

25. 대형항공기 이륙후 소형항공기는? 3분후