16년1117 ATR(비행이론, 항공기상)

2016.11.17 18:47

oopsf 조회 수:6029



비행이론

052.순항성능

054.하중계수

056.강하 및 활공

057.이륙성능

058.착륙성능

130.Performance Data

131.Single Engine Performance


* 위의 7개가 시험 후 확인 한 취약세목입니다.

  파란색으로 표시한 것은 정답이 아니라 제가 답이라 생각해서 적은 것입니다.

  빨간색으로 표시한 것은 취약세목으로 유추해본 제가 틀린 문제 입니다.

  위 취약세목 보시고  뭐가 틀렸는지 꼭 확인하시기 바랍니다



1. 배풍시 최대 활공거리를 얻기 위해서는?

. 현재 속도 유지

. 속도 감소

. 최대 활공거리와 속도는 무관함

2. 하중계수는?

. Weight ÷ Lift

. Lif ÷ Weight

3. 가로 안정성으로 인해 생기는 불안정성과 무관한 것은?

. dutch roll

. pitch up

. lateral divergency

4. CG는 어느 축을 기준으로 계산? 선정하는가?

. 종축

. 횡축

5. 붙임각이란?

. 항공기 시위선과 기축선이 이루는 각

6. 항공기가 지면효과를 벗어날 때 현상이 아닌 것은?

. 안정성 감소로 기수가 내려간다

. 양력보상을 위해 더 큰 받음각 욕됨

. 더 큰 추력이 요구됨

. 지시속도가 증가함

7. CG를 결정하는 요인은?

. CGCP의 거리

8. 항공기에 손상을 주는 경계에 까지 도달하는 하중계수는?

. 경계하중계수

. 종극하중계수

* 답은 종극하중계수 인듯

9. Slat의 기능은?

. 저속에서 더 큰 양력의 발생

10. 최대착륙거리와 무관한 것은?

. 역추진장치

. 스포일러

. 안티스키드

. 최대중량제동능력

* 최대중량제동능력인듯

11. Sweep back 날개의 실속은 어디서부터 일어나는가?

. 날개 끝

. 날개 뿌리

12. 다음 중 양력발생이 가장 크고 항력이 가장 작은 것은?

. fowler flap

. slotted flap

. split flap

13. 다음 중 맞는 것은?

. 잉여추력 + 필요추력 = 여유추력

. 여유추력 + 필요추력 = 여유추력

14. 표면 항력과 압축항력은 어떠한 항력인가?

. 조파항력

. 간섭항력

. 형상항력

15. contant speed prop에서 아이싱 제거 위해 caburator heat 작동시 나타나는 현상?

. RPM이 감소하다가 점차 증가한다

16. propeller1회전 했을 때의 이론적 거리는?

. effective pitch

. giometic pitch

17. 활공비란?

. 거리 ÷ 고도

18.쌍발 엔진이 한쪽엔진 고장시 상승에 필요한 속도?

. Vyse

* 취약과목 고려시 Vyse 답 아닌 듯.

19. 전방 CG에 대해 안정성을 주기 위해

. tail down force

20. 가로 안정성과 무관한 것은?

. 상반각

. 수직꼬리날개

. 수평꼬리날개

21. 최대양항비 이하의 속도로 비행시 항공기는?

. 항력 증가

22. Tail Wheel 항공기 이륙시 좌회전하는 left turn tendency의 원인은?

. torque

23. wingtip vortex 관련하여 틀린 것은?

. 무게와 비례, 날개길이 및 속도에 반비례

. 공기흐름 변화가 날개끝으로 갈수록 적음

24. 실용상승한계는?

. 100fpm의 상승

 

항공기상

050.대기의 안정과 불안정

120.·저기압

130.고고도 및 극지방 기상 등

140.지상일기도(700mb 미만)

1. ▲▲      \\       \\\\▲▲ 일 때   \\지역의 바람은 몇나트? 120

   *\\는 20나트의 속도 변화를 표시함

2. CAT 발생하는 지역은?

. JETSTREAM 부근

3. DRLDRL 과의 관계 맞는 것은? 단열감률과 건조단열감률과의 관계

. DR = LDRL 시 안정하다

. DR > LDRL 시 안정하다

4. 해무관련하여 틀린 것은?

. 바람 7m/s 까지는 해무가 점점 증가함

. 해무의 두께는 보통 1Km

. 고위도 해상 부근에서 해무는 자주 발생

5. wingtip vortex가 가장 큰 외장은?

. 무겁고, gear flap up

6. mod turb의 기호

. ^

7. 다음중 변화지시군을 표시하는 것은?

. SKC

. RVR

. TL, AT

8. squall과 관련하여 틀린 것은?

. 온난전선 전면에서 발생한다

9. 한랭전선 통과후 특징중 틀린 것은?

. 통과 후 온도가 상승한다

10. 500gpm 은 밀도고도 몇피트 인가?

. 18000 피트

11. 권계면도와 관련된 것이 아닌 것은?

. 전선 위치를 표시

. 상층풍의 위치를 표시

. 적란운 등의 구름 고도 및 상층 연무 표시

12. 한랭전선 통과시 특징은?

. 적란운 등 발생, 시정 좋아짐

. 층운 등 발생, 시정 좋아짐

. 층운 등 발생, 시정 나빠짐

13. 아이싱 관련하여 맞는 것은?

. 0도 부근의 아이싱은 제거하지 않아도 됨

. 0도에서 10도 부근 생성되는 아이싱은 라임 아이싱임

. 0도 부근 아이싱은 발견하기도 어려우며 꼭 제거해야함

14. 고기압이란?

. 1013mb 이상

. 1024mb 이상

15. 등압선의 기준은?

. 1004mb

. 1024mb

. 1000mb

16. 뇌우과 관련하여 맞는 것은?

. 적운단계에서 상승기류 성숙단계에서 상승 및 하강기류, 소멸단계에서도 상승 및 하강

기류가 있으므로 항상 조심해야함

17. 28000’에서 온도가 31도 이다 ISA 기준하여 온도는?

. ISA + 10

. ISA 10

18. TAF의 유효시간은?

. 5시간 이상 24시간 미만

. 6시간 이상 30시간 미만

. 24시간 이상 30시간 미만

19. 해수면으로부터 공항의 고도를 측정

. QNE

. QNH

. QFE

20. 착빙이 가장 쉽게 일어날 수 있는 구름은?

. Cb

. Cc

. Ci

21. 시정 1km 이상인 수증기 입자가 존재하는 상태

. MIST

22. 바람에 대한 설명 중 틀린 것은?

. 100kts 이상시 M을 붙인다

23. 우적과 관련하여 맞는 것은?

. 우적의 양을 inhg로 쓰는 나라도 있다

. 우적의 크기는 구름종류 및 속도와 무관하다

24. JET Stream 발생할 때의 바람은?

. 온도풍

. 지상풍

. 기압경도풍




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