항공기상 추가문제

2012.07.11 15:54

Fly_Sam 조회 수:6081

항공 기상 기억나는 문제 추가합니다.

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쇼월터 불안정 지수(Showalter stability index) 관련 문제.

TS가 생기는 SSI 조건?

이강희 항공기상 책에는 관련 내용이 없어서 네이버 지식인에서 찾아 보았습니다.

SSI값은 지식검색 결과인 아래를 참고 하시면 될듯.

 

+4SSI : 대류운이 발생하지 않음
0
SSI+4 : 소나기와 약간의 뇌우 가능성 있음
-3
SSI0 : 뇌우 가능성 급증
-6
SSI-3 : 심한 뇌우 가능
SSI
-6 : 토네이도 발생 가능

참. 문제 어렵게 나오네요. ㅠㅠ

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MOD 터뷸런스 시의 고도 변화치?

1. 5~15ft 2. 0~5ft 3. 15~25ft 4. 30ft 이상

                          연구해본 결과 Light       : 0~5ft

                                              Moderate:  5~15ft

                                              Severe    :15~25ft

                                              Extreme   : 30ft 이상.

                          1번이 답 같습니다.

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마운틴웨이브 문제는 꼬박 한문제씩 나오는 느낌입니다. 틀린거 고르는 문제

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squall line이 발생하는 위치?

1. cold front 전

2. cold front 위                                                                                                       

                               이강의저 항공기상 106페이지의 문제와 같은거 같네요.

                                    1번, 전방이 답 같네요,.

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테풍 비행시 틀린 점?

1. 중심부 주변은 적란운, 터불런스 심함.

2. 터뷸련스 심할땐, 고도계가 정확하지 않으므로 radio altimeter 사용해야 진고도를 알수있다.

3. 저고도 비행시 중심을 왼쪽에 두고 비행하면, tail wind받으면서 갈 수 있음.

4. 동체 주기 시, 바람이 부는 반대 방향으로 파킹해야 한다.      

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가장 착빙이 생기기 쉬운 온도?

1. 0~10 2. -10~0   3. -15~-20 

 

                  어디 책에 나온게 없어서, 연구해본 결과  0~-10 정도인거 같습니다. 

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다음중 저 층운?

1. St 2. CC 3.

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장마철 지속적인 소나기가 내릴때 구름?

1. Ns  2. Cb, 3.Cu 등

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가장 기온이 낮은 곳?

1. 대류 권계면 2. 성층권계면  3.열권 권계면  4.  중간권계면

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장마전선이 생기는 기단의 조함?

1. cT+mP 2. cP+cT 3. mP+mT

                       

            네이버검색해 보니, 북태평양기단(mT) 과 오호츠크해 기단(mP) 이네요.

             고로,mP+mT 가 정답일 듯.

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제트 기류에 관한것 중 틀린 것?

1. 속도 50kts 이상 2. 대류권 상부에 있음 3. 북반구에만 있음 

 

            네이버 검색결과. 남반부에도 제트기류는 있음.( 강도는 북반부 보다 약함)   

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