2005년 6차 ATR 공중항법
2005.11.16 11:55
안녕하세여..클래식타는 부기장 입니다..
선배님들의 정성어린 자료덕분에 또 무사히 묻어갑니다....
시험감독관들이 문제를 적어서 시험장 밖으로 나가는 것을 엄격히 통제하여 기억에 의존하여
혼자 적다보니 미진한 점이 많습니다..이해하시고요..답이 달려있는 것들은 정답이 아닐 수도 있는
제 사견과 기존자료에서 발췌한 것들이므로 물어물어 공부하시면 되겠습니다.. 수고하십시요..
문1) 다음중 station 으로부터 22NM 내에서 obstacle clearance 와 항법 수신을 보장하는 고도는?
1) MSA 2) MEA 3) MOCA 4)MAA
답) 3
문2) 어느곳의 편차가 W 5도 이다..무엇을 뜻하는가?
1)자침이 진북의 서쪽에 있다..
2)진북이 자북의 서쪽에 있다..
3)지구 전체의 편차가 W 5도이다..
4)지구가 5도가량 기울어져 있다..
답) 1 (1번 보기의 자침이라는 말이 눈에 거슬리기는 합니다만 나머지가 다 아닌듯 합니다..찾아보시길)
문3) Hofstede(?) 박사가 정의한 국가의 구분방법에 해당되지 않는것은?
1) 권력접근성 2) 불확실성회피 3) 보수주의 4) 남자다움
답) ?
문4) 다음중 14000' 이하에서 GRID MORA 의 색깔은?
1) 초록색 2) 검은색 3) 파란색 4) 빨간색
답) 1
문5) 현대 항공기 운항에 있어 승무원 상호간 계기의 크로스체크가 중요하게 여겨지고 있다..그러한 의미에서 중요하게
여겨지는 관계는?
1) liveware 대 hardware 2) liveware 대 software 3) liveware 대 environment 4) liveware 대 liveware
답) ?
문6) 항공기가 정속 200 kts 로 비행하고 ADF 로 10도 이행하는데 30초 걸렸다.. STATION 으로 부터 거리와 소요시간은?
답) 10 마일 , 3분
문7) 서경 152 도 15분 에 시간이 15일 20시 였다.. UTC는?
1) 15일 06시 2) 16일 06시 3) 15일 10시 4) 16일 10시
답) 2
문8) MLS(microwave landing system) 의 좌우 서비스폭은?
1) 10도 2) 20도 3) 30도 4) 40도
답) 4
문9) 다음중 속도의 정의로 틀린것은?
1) 계기속도는 지시속도에 계기오차를 수정한것이다..
2) 수정속도는 계기속도에 정압오차를 수정한것이다..
3) 등가속도는 수정속도에 공기압축오차를 수정한것이다..
4) 기억안나는데 틀린것임..
답)4
문10) Circling approach 에 적용하는 MINIMUM은 MDH 와 무엇을 합한 고도인가?
1) touchdown elevation 2) airport elevation 3) DA 4) ?
답) 2
문11) VDP 의 정의로 틀린것은?
1) NON precion app 에 반드시 설정되어야 한다..
2) VDP 이전에 MDA 밑으로 내려가서는 안된다..
3) 통상 DME로 표시된다..
4) ?
답) 1
문12) NON precion app 에서 FINAL APP SEGMENT 에 최대 강하율은 무엇인가?
1) 200 FPM/NM 2) 400 FPM/NM 3) 500FPM/NM 4) 1000FPM/NM
답) 2
문13) ILS APP 에서 FINAL APP SEGMENT 가 시작되는 지점은 어디인가?
1)OM 2) MM 3) G/S CAPTURE POINT 4) ?
답) 3
문14) 현재 위치는 station 으로부터 150도 레디알 30nm 에 있다.. 240도 레디알 30nm 지점으로 가려면 헤딩은?(바람은 무풍)
1) 265도 2) 285 도 3) 305도 4) 325 도
답) 2
문15) LORAN 항법을 하기위해서는 몇개의 송신소를 한꺼번에 수신해야 하나?
1) 1 2) 2 3) 3 4) 4
답) ?
문16) 주간 시정이 양호할 때 SSALR 로 전환이 가능한 ALS 은?
1) MALSR 2) ? 3) ALSF - 1 4) ALSF - 2
답) 4
문17) CONTACT APP 를 하려면 지상시정이 얼마이상이어야 하는가?
1) 1 SM 2) 1NM 3)? 4)?
답) 1
문18)운항승무원 초기훈련시 반드시 교육 하지않아도 되는것은?
1) 항공사 문화 2) ? 3) ? 4) 기장의 지시에 대한 복종
답) ?
문19) 레이다 안테나로 부터 40 NM 밖에 있을 대 항공기간 표준 IFR 분리는 몇 마일로 하는가?
1) 3 2) 5 3) 7 4) 10
답) 2
문20) 상대운동과 관련된 항법이 아닌것은?
1) 정속법 2) 퇴형법 3) 방형탐색법 4) 최대진출법
답) ?
그밖에 보기와 문제가 잘 생각이 나지 않지만 TIMED APPROACH, TRUE BEARING 과 TRUE HEADING,RELATIVE BEARING 과의 관계,
각종 지도투영법 등이 출제되었습니다.. 수고하시고, 좋은 결과 있으시길 바랍니다..
선배님들의 정성어린 자료덕분에 또 무사히 묻어갑니다....
시험감독관들이 문제를 적어서 시험장 밖으로 나가는 것을 엄격히 통제하여 기억에 의존하여
혼자 적다보니 미진한 점이 많습니다..이해하시고요..답이 달려있는 것들은 정답이 아닐 수도 있는
제 사견과 기존자료에서 발췌한 것들이므로 물어물어 공부하시면 되겠습니다.. 수고하십시요..
문1) 다음중 station 으로부터 22NM 내에서 obstacle clearance 와 항법 수신을 보장하는 고도는?
1) MSA 2) MEA 3) MOCA 4)MAA
답) 3
문2) 어느곳의 편차가 W 5도 이다..무엇을 뜻하는가?
1)자침이 진북의 서쪽에 있다..
2)진북이 자북의 서쪽에 있다..
3)지구 전체의 편차가 W 5도이다..
4)지구가 5도가량 기울어져 있다..
답) 1 (1번 보기의 자침이라는 말이 눈에 거슬리기는 합니다만 나머지가 다 아닌듯 합니다..찾아보시길)
문3) Hofstede(?) 박사가 정의한 국가의 구분방법에 해당되지 않는것은?
1) 권력접근성 2) 불확실성회피 3) 보수주의 4) 남자다움
답) ?
문4) 다음중 14000' 이하에서 GRID MORA 의 색깔은?
1) 초록색 2) 검은색 3) 파란색 4) 빨간색
답) 1
문5) 현대 항공기 운항에 있어 승무원 상호간 계기의 크로스체크가 중요하게 여겨지고 있다..그러한 의미에서 중요하게
여겨지는 관계는?
1) liveware 대 hardware 2) liveware 대 software 3) liveware 대 environment 4) liveware 대 liveware
답) ?
문6) 항공기가 정속 200 kts 로 비행하고 ADF 로 10도 이행하는데 30초 걸렸다.. STATION 으로 부터 거리와 소요시간은?
답) 10 마일 , 3분
문7) 서경 152 도 15분 에 시간이 15일 20시 였다.. UTC는?
1) 15일 06시 2) 16일 06시 3) 15일 10시 4) 16일 10시
답) 2
문8) MLS(microwave landing system) 의 좌우 서비스폭은?
1) 10도 2) 20도 3) 30도 4) 40도
답) 4
문9) 다음중 속도의 정의로 틀린것은?
1) 계기속도는 지시속도에 계기오차를 수정한것이다..
2) 수정속도는 계기속도에 정압오차를 수정한것이다..
3) 등가속도는 수정속도에 공기압축오차를 수정한것이다..
4) 기억안나는데 틀린것임..
답)4
문10) Circling approach 에 적용하는 MINIMUM은 MDH 와 무엇을 합한 고도인가?
1) touchdown elevation 2) airport elevation 3) DA 4) ?
답) 2
문11) VDP 의 정의로 틀린것은?
1) NON precion app 에 반드시 설정되어야 한다..
2) VDP 이전에 MDA 밑으로 내려가서는 안된다..
3) 통상 DME로 표시된다..
4) ?
답) 1
문12) NON precion app 에서 FINAL APP SEGMENT 에 최대 강하율은 무엇인가?
1) 200 FPM/NM 2) 400 FPM/NM 3) 500FPM/NM 4) 1000FPM/NM
답) 2
문13) ILS APP 에서 FINAL APP SEGMENT 가 시작되는 지점은 어디인가?
1)OM 2) MM 3) G/S CAPTURE POINT 4) ?
답) 3
문14) 현재 위치는 station 으로부터 150도 레디알 30nm 에 있다.. 240도 레디알 30nm 지점으로 가려면 헤딩은?(바람은 무풍)
1) 265도 2) 285 도 3) 305도 4) 325 도
답) 2
문15) LORAN 항법을 하기위해서는 몇개의 송신소를 한꺼번에 수신해야 하나?
1) 1 2) 2 3) 3 4) 4
답) ?
문16) 주간 시정이 양호할 때 SSALR 로 전환이 가능한 ALS 은?
1) MALSR 2) ? 3) ALSF - 1 4) ALSF - 2
답) 4
문17) CONTACT APP 를 하려면 지상시정이 얼마이상이어야 하는가?
1) 1 SM 2) 1NM 3)? 4)?
답) 1
문18)운항승무원 초기훈련시 반드시 교육 하지않아도 되는것은?
1) 항공사 문화 2) ? 3) ? 4) 기장의 지시에 대한 복종
답) ?
문19) 레이다 안테나로 부터 40 NM 밖에 있을 대 항공기간 표준 IFR 분리는 몇 마일로 하는가?
1) 3 2) 5 3) 7 4) 10
답) 2
문20) 상대운동과 관련된 항법이 아닌것은?
1) 정속법 2) 퇴형법 3) 방형탐색법 4) 최대진출법
답) ?
그밖에 보기와 문제가 잘 생각이 나지 않지만 TIMED APPROACH, TRUE BEARING 과 TRUE HEADING,RELATIVE BEARING 과의 관계,
각종 지도투영법 등이 출제되었습니다.. 수고하시고, 좋은 결과 있으시길 바랍니다..
