오늘 드뎌 마지막 과목 합격했습니다. 헉헉....

오늘도 느낀 것이지만 정말 어디서 출제 하는지 알 수가 없습니다.  문제 은행 방식이면 문제 은행이 어디 있는지 가르쳐 줘야지

교통안전공단은 무엇을 위해서 이런 방식을 고수하는지   뭐   각자 생각이 정답이겠죠..

생각나는 문제 올립니다.

1. 조난 상황에서 방해가 되지 않도록 다른 항공기 송수신 금지를 지시하는 용어?

2. VOR L 반경? 40NM

3. RNAV DEP의 RNP?

4. SIDE STEP MANEUVER에서 기동 들어가는 시기? 활주로 보자마자(?)

5. ATIS 녹음시간? 30초 이내

6.조난시 의사소통을 위해 사용하는 언어? 영어, 프랑스어, 스페인어

7. 송신만 되고 수신은 안될때 위치보고는 ? Tramsmittimg blind (1회- 이걸 몇번 하는지가 보기) , 위치보고

8. SNOWTAM? GG

9. 고도보고장치 작동하라 - SQ ALTITUDE

10. AIP 수정판 발간주기? 28일

11. DME 설명 중 틀린 것은?  (1) 108.0~111.95 Mhz 사용  - 이건 VOR임

12. AIP와 NOTAM에 안나오는 내용은 어디에 나오나? AIC? AIRAC? 둘중에 어느것인지 모르겠습니다. 저는 AIC로 찍었는데....

13. 미국 해상방공식별구역 비행중 보고지점 상공과 항공기 위치오차는? +-5분, 20NM (파란책에서 이거 한문제 나왔습니다.  어제 이책만 하루종일 봤는데...ㅠ)

기출문제 보면서 기억을 되살려 봤는데 생각이 잘 안납니다.

두달 걸렸네요....  요즘 시험 접수조차 어렵습니다. 시험이 시작되는 전주 화요일 21:00에 컴터 열고 광클릭해도 결제 전에 오류나고

한번 오류나서 다시 들어오면 그사이에 5~6명씩 접수 완료되고.... 접수하는데만 한시간 걸렸습니다.

하루 지나서 한번 들여다 봤더니 그냥 꽉 찼네요. 지난 달은 자리 없어서 대전 가서 보고 왔습니다.

시험을 마치고 생각해보니  기출문제는 반드시 봐야 하지만 기출만 보면 (기출 문제 전부 맞는다고 가정하고)운 좋고 기본 지식 풍부하면

70점 넘고 운 나쁘면 68점 나옵니다. 어찌 이리 잘 만들어 놨는지...  항공법도 2014년까지의 기출문제(이건 서점에 있습니다.) 완벽하게 보고 가도

시험보다 보니 아 이런 문제는 처음이야 하는 것들이 50%가 넘었습니다. 출처는 모르고 그 내용 다 공부할 수도 없고...

참 어렵네요.  전 이제 끝 없는 범위의 구술 준비로...    시험 이제 시작하시는 분들   의외의 장기전이 될 수 있으니 지치지 마시고 화이팅 하시기 바랍니다!